一、雙面波形梁鋼護(hù)欄的特點(diǎn)

1.高強(qiáng)度：采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造，具備卓越的抗沖擊能力。

2.柔性防護(hù)：憑借波形設(shè)計(jì)，能夠有效吸收碰撞能量，從而減少對(duì)車輛及乘客的傷害。

3.耐候性強(qiáng)：其表面經(jīng)過(guò)熱鍍鋅或噴塑處理，具備良好的防銹能力，使用壽命長(zhǎng)。

4.美觀實(shí)用：外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，既美觀又實(shí)用。

5.安裝便捷：模塊化設(shè)計(jì)使得安裝過(guò)程迅速簡(jiǎn)便，維護(hù)成本較低。

二、結(jié)構(gòu)組成

雙面波形梁鋼護(hù)欄主要由以下幾個(gè)部分構(gòu)成：

1.波形梁板：護(hù)欄的主體部分，通常為波浪形鋼板，其波峰和波谷幫助吸收碰撞能量。

2.立柱：固定于地面，用于支撐波形梁板，立柱間距根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。

3.連接件：包括螺栓、螺母等緊固件，用于連接波形梁板與立柱。

4.端頭處理：護(hù)欄兩端設(shè)有特制的端頭板，旨在防止車輛從護(hù)欄末端穿越。

5.防阻塊（可選）：安裝于立柱與波形梁之間，發(fā)揮緩沖作用，增強(qiáng)防護(hù)效果。

三、安裝要求

1.地質(zhì)條件：依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)狀況，選擇合適的立柱埋設(shè)方式，例如打入式或混凝土澆筑。

2.間距設(shè)置：立柱之間的距離應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求及實(shí)際情況確定，通常不超過(guò)2米。

3.高度調(diào)整：護(hù)欄的高度需根據(jù)道路設(shè)計(jì)速度和防護(hù)等級(jí)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以確保防護(hù)效果。

4.基礎(chǔ)處理：對(duì)立柱基礎(chǔ)進(jìn)行穩(wěn)固處理，以防因外力作用導(dǎo)致護(hù)欄傾斜或倒塌。

5.連接固定：確保所有連接部件緊固穩(wěn)固，避免因松動(dòng)而影響防護(hù)性能。

四、應(yīng)用范圍

雙面波形梁鋼護(hù)欄廣泛應(yīng)用于高速公路、一級(jí)公路及城市快速路等路段，尤其適用于以下場(chǎng)所：

1.中央分隔帶：有效隔離雙向車道，防止對(duì)向行駛車輛發(fā)生正面碰撞。

2.路側(cè)危險(xiǎn)地段：例如陡坡、急彎等區(qū)域，防止車輛失控沖出路外。

3.交叉路口：引導(dǎo)交通流，提升行車安全性。

五、理論重量計(jì)算

波形梁鋼護(hù)欄的理論重量計(jì)算通常依據(jù)其規(guī)格尺寸、材質(zhì)及表面處理方式等因素進(jìn)行：

波形梁板重量：根據(jù)板的厚度、寬度及長(zhǎng)度來(lái)確定。

立柱重量：通過(guò)直徑、壁厚及高度進(jìn)行計(jì)算。

連接件重量：包括螺栓、螺母等緊固件的總重量。